Каждое транспортное средство с МКПП оснащён сцеплением. Как и любая система в машине, система сцепления имеет свой срок службы, предусмотренный изготовителем. В этой статье мы осветим ключевые поломки и симптомы выхода из строя системы сцепления.

Ключевые принципы работы сцепления.

Сперва давайте осознаем, для чего же в автомобиле работает сцепление. Первоочередная миссия, которую оно исполняет – это разграничение крутящего момента двигателя от коробки передач. С помощью такой функции у водителя есть возможность включать передачи и замедляться без заглушения двигателя.
С точки зрения конструкции, система сцепления состоит из:

• диска с антифрикционными накладками;
• нажимного диска;
• подшипника выключения сцепления;
• маховика;

Включенным называется сцепление в состоянии не выжатой педали сцепления. В этот момент маховик коленвала, сцепление и вся трансмиссия включены, так крутящий момент беспрепятственно раздается от мотора на колёса. При выжимании педали сцепления, получается акт отключения вращающего момента от мотора и в этот момент возникает возможность для включения или выключения передачи.

Как долго работает сцепление?

Ресурс сцепления зависит непосредственно от стиля езды и месности применения транспортного средства. Движение по городским заторам, сильно пыльной местности, буксирование или подобные нагрузки приводят к преждевременному повреждению системы сцепления. Приблизительный срок службы находится в зоне 100 000 – 150 000 километров. Нередко моторесурс может быть и более, при условии правильном применении и своевременного ТО.

По большей части, сцепление выходит из строя таким образом:

• Не сразу. Транспортное средство работает, но с сложностями при включении передач или при начале движения. Часто эти симптомы связаны с растянутым тросом сцепления, погнутыми рычагами, изношенными антифрикционными накладками на диске, износом корзины или ее лепестков, а также из-за выхода из строя главного цилиндра или рабочего цилиндра, или от низкого уровня гидравлической жидкости или сломанной опоры КПП.
• Внезапно. Транспортное средство делатеся неподвижным и его последующая эксплуатация невозможна. Обычно это связано с разрывом или ослаблением троса сцепления, отказавшим гидравлическим главным или рабочим цилиндром. Также такое может быть из-за утечки в гидравлической линии или из-за загрязнения диска чем-то вроде грязи или мусора, разрушение или заклинивание выжимного подшипника, нарушение целостности диска и корзины.

Признаки выхода из строя.

При ежедневной управлении автомобиля, водитель должен обращать своё внимание на подобные показатели, которые станут неявно сообщать на постепенный выход из строя сцепления. Возникновение заклинивания сцепления или педали, чувство сильной мягкости, инородные вибрации или люфт педали сцепления. Инородный скрип при нажатии на педаль. Плохое ускорение транспортного средства, не соответствующее увеличению оборотов двигателя. Проблемы с включением передач и «проскальзывание» сцепления, которое вызывает кратковременную потерю ускорения, также считаются признаками наличия поломки и требуют к соответствующему специалисту на СТО.

Официальный сайт https://vagmag.com.ua

Адрес: г. Днепр, проспект Богдана Хмельницкого, 38

Контактные телефоны +38 (067) 474-66-77, +38 (050) 474-66-77

Магазин работает с понедельник по субботу. Отправка автозапчастей осуществляется ежедневно.